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环球飞车表演如何抬前轮
来源:www.kap-cable.com | 作者:上海开普特种电缆有限公司 | 发布时间: 2019-06-24 | 115 次浏览 | 分享到:

      环球飞车当中,抬前轮是驾驶摩托车最基本的技巧之一,可以这样认为:如果你不会抬前轮,说明你还未跨入会玩摩托车的门槛。也许这种说法不科学,但事实上很多人都这么认为。所以这项技巧的掌握对于爱好者来说,至关重要。我们不应抱着吸引人们的目光而掌握它,而应知道掌握它对我们的实际驾驶有多少的用途。它是,横跨沟坎、岩石、台阶、横木等障碍的技巧。

具体有两种方式:

A. 利用身体和油门配合抬前轮

首先应保持平衡,将车速控制好;然后身体尽量前倾,使前减震因受重而收缩;最后身体重心迅速后移,同时利用前减震伸展时的反弹力提起车把,适当地加大油门,前轮就会抬起。

B. 利用离合器抬前轮

首先也应保持平衡,将车速控制好;然后提捏紧离合器手把,加在一些油门,使发动机的转速数保持在适当的范围内,最后迅速松开离合器手把,前轮就会因后轮的驱动力自然抬起。

注意:

前轮抬起后,应妥善控制好油门和刹车,以调整适当的高度,保持良好的平衡。在前轮下落时,稍加油门;前轮抬得过高时,适时踩后刹车,这时摩托车就会维持前轮抬起的姿态,向前行驶。

练习中,实际的问题很多,譬如车辆功率大小,身体与油门、离合器的控制的协调程度,心理素质等等,都可能影响练习的成功与否。当然技术高的人自行车都能独轮骑行,不要说有一定驱动力的摩托车了。 所以初学者练习首选有较大加速度的车型。

注意问题:

练习摩托车特技需要做好必要的防护措施:

1、人是第一位的,车是次要的,要培养这种意识吧。觉得救不了的车就别去硬救,尽量低摔滑出去,该放手就放手,能别被车压到最好。摔出去后把自己团成个球这样方便通过打滚来缓冲。千万不要用手硬撑千万不要用手硬撑千万不要用手硬撑,毕竟手腕是很脆弱的,以前因为圈子原因见过好多玩滑板轮滑小轮车的因为摔倒硬撑导致手腕骨折骨裂的,可能就是平时培养一点安全意识吧。

2、骑车时候尽量穿的厚点,同时带上护膝头盔护肘,头盔是必须的,这样会好一点,真要摔车,别硬救,顺势滑出去等滑不动了再想着起身,再就是骑车戴好护具管好右手。

3、关键是在骑行前事先做好安全保护措施:全盔、护肘、护膝、手套等全部戴好,摩托车安装保险杠是防止车身压腿的最有效的办法。

4、减速慢行,高度警惕,是放摔车的唯一有效法则,其他都是“花销”的把式。

5、注意远离排气管,不管摔倒时的姿势多优美,也一定要注意不要被排气筒烫伤,烫伤什么的比起擦伤要痛苦的多的哦。

6、摔倒的时候,尽量滑行别翻滚,尽量保持贴紧地面,毕竟你不是特技演员或者武术家。
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